Los cinco túneles de la Carretera del Litoral (CA-2), ubicados en el departamento de La Libertad, estuvieron sin iluminación artificial fija durante 67 años.

Inaugurados en 1959, estos túneles fueron construidos excavando directamente en la roca viva de los cerros costeros. Constituyeron una de las obras de ingeniería vial más significativas realizadas en El Salvador en esa época. Sus características principales son:

• Túnel 1: aproximadamente 322 metros
• Túnel 2: aproximadamente 577 metros (el de mayor longitud, considerado durante décadas el túnel vehicular más largo de Centroamérica)
• Túnel 3: aproximadamente 86 metros (el más corto)
• Túnel 4 y Túnel 5: longitudes intermedias

Cada túnel tiene un ancho aproximado de 10 metros y una altura de 6.20 metros, con un carril por sentido de circulación.

Hasta hace muy poco tiempo, el único alumbrado disponible era el de los faros de los vehículos y los reflectivos colocados en las paredes y bordes. No existía sistema eléctrico de iluminación permanente ni de emergencia en ninguno de los cinco túneles.

En las últimas semanas se completó la instalación de luminarias LED de alta potencia (highbay de 150 W) en los túneles 2, 3, 4 y 5, y según reportes también en el túnel 1. Con esta intervención, los túneles cuentan ahora con iluminación artificial en toda su longitud, lo que modifica de manera significativa las condiciones de tránsito, especialmente durante la noche y en condiciones de poca visibilidad.

La ausencia de iluminación durante más de seis décadas fue una característica constante de este tramo de la Carretera del Litoral, una de las rutas principales del país que conecta la zona central con la costa occidental y que es utilizada por transporte de carga, turismo, vehículos particulares y transporte colectivo.

La reciente incorporación de alumbrado eléctrico marca el fin de un periodo de 67 años en el que los usuarios de la vía transitaron estos túneles sin iluminación fija, circunstancia que contrastaba con la importancia del corredor y con estándares aplicados en otras carreteras principales de la región.

Ahora los túneles disponen de iluminación continua en su interior.