El Ministerio de Obras Públicas (MOP) dio un paso histórico al iniciar el montaje de las 23 torres que formarán parte del Metrocable , el primer sistema de transporte por cable en El Salvador. Este proyecto, que promete revolucionar la movilidad urbana, comenzó con la instalación exitosa de la primera pilona en la Diagonal Universitaria, un punto clave entre la 25 y 27 calle Poniente, cerca de la Universidad de El Salvador.
El Metrocable no solo representará una solución innovadora al congestionamiento vehicular en la capital, sino que también posicionará al país como pionero en transporte sostenible en la región. Las obras, que avanzan según lo planeado, ya superaron las etapas iniciales de excavación y cimentación, y ahora se enfocan en el izaje de las estructuras metálicas que sostendrán el sistema.
El proyecto del Aerocable sigue en marcha.
Hoy, estamos instalando las piezas que integrarán otra de las 23 torres que forman parte de este proyecto. pic.twitter.com/4cNM6WpJs0— Ministerio de Obras Públicas (@ObrasPublicasSV) July 2, 2026
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Un proyecto que transformará la movilidad
El recorrido del Metrocable abarcará aproximadamente 3.5 kilómetros, conectando directamente Mejicanos con el Centro Histórico de San Salvador. Este trayecto, que actualmente puede tomar más de una hora en horas pico, se reducirá a solo 14 minutos gracias a las 153 cabinas que transportarán hasta 40,000 pasajeros diarios. Cada cabina estará equipada para albergar a 10 personas y contará con accesibilidad universal, garantizando que todos los usuarios, incluyendo aquellos con movilidad reducida, puedan utilizar el servicio.
El ministro de Obras Públicas, Romeo Rodríguez, destacó la importancia de este proyecto: “El izaje de las torres marca un hito en la modernización de nuestra infraestructura. Este sistema no solo mejorará la calidad de vida de los salvadoreños, sino que también impulsará el desarrollo económico de la zona”.
El Metrocable representará una inversión de US$155 millones y se espera que las obras principales concluyan en 18 meses. Para minimizar el impacto en el tráfico de la capital, las maniobras de traslado de materiales pesados se realizan principalmente en horarios nocturnos, bajo la supervisión del viceministerio de Transporte.
Además de su función práctica, el proyecto también busca ser un símbolo de innovación y progreso para el país, atrayendo la atención de turistas y generando un sentido de orgullo nacional.