El diputado Bayron Banegas, del partido Libertad y Refundación (Libre), presentó ante el Congreso Nacional de Honduras la «Ley Especial para Identificación y Seguridad Vial». Esta iniciativa busca obligar a los dueños de semovientes —como vacas, caballos y burros— que transiten cerca de carreteras a colocarles elementos reflectivos, como cintas o collares. El objetivo central es mejorar la seguridad vial nocturna, reduciendo los choques con animales sueltos que, según la Dirección Nacional de Vialidad y Transporte (DNVT), han causado cientos de fallecidos este año en zonas rurales.
La propuesta incluye un censo municipal de animales con códigos únicos y la venta de dispositivos reflectivos a bajo costo. De no cumplirse la norma, los dueños enfrentarían responsabilidades penales en caso de accidentes. Aunque técnicamente se habla de cintas, la idea se viralizó en redes sociales como «chalecos para vacas», generando una ola de memes y un intenso debate sobre si la medida es una solución práctica ante la falta de iluminación en carreteras o una propuesta absurda.
Debate sobre seguridad vial
El proyecto de ley establece cuatro puntos clave: identificación de semovientes mediante censo, uso obligatorio de bandas o collares reflectivos, sanciones para dueños en caso de accidentes sin los dispositivos, y financiamiento con fondos del presupuesto nacional 2026-2027. Mientras la iniciativa sigue en discusión legislativa, las redes sociales no dejan de compartir imágenes de ganado «modelando» reflectivos, mezclando humor y preocupación por la seguridad vial.
Por su parte, expertos en transporte señalan que, aunque la medida podría reducir accidentes nocturnos, su éxito dependerá de la educación vial y la fiscalización. Mientras tanto, el diputado Banegas defiende la propuesta como un avance en la prevención de tragedias, aunque reconoce que su implementación enfrentará desafíos logísticos y culturales.
Las autoridades de la DNVT recordaron que, solo en 2025, se registraron más de 300 accidentes fatales por animales sueltos en carreteras, lo que refuerza la urgencia de buscar soluciones. Sin embargo, críticos argumentan que el Estado debería priorizar la iluminación de vías y la señalización antes que imponer reflectivos a los animales.
